江苏泰州疫情严重吗
不严重 。截止到2022年9月22日江苏泰州疫情无新增病例，新增本土确诊病例0例 ，江苏泰州疫情不严重 。新冠肺炎病毒防护须知 ，防护可提高免疫力，做到科学睡眠 ，合理运动 ，健康饮食。减少不必要的外出，外出做好个人防护，坚持“科学佩戴口罩 、勤洗手 、常通风、少公共 、不聚集 ” 。
世界原油持续下跌 ，成本面走弱 ，增加了提价难度，使得近期聚乙烯总体行情在盘整中难以上冲 。对聚乙烯供应的影响：受公共卫生事件影响较为明显的主要是华东地区 ，此轮疫情集中地在江苏扬州 、泰州地区 ，近来扬州及泰州地区全部封锁。
不严重。泰州是江苏省地级市，位于江苏省中部 ，于1996年8月12日正式组建 ，截止到2022年9月23日，泰州市疫情得到良好控制 ，其所在行政区已全部划分为低风险地区 ，疫情形势不严重，但出行时仍需根据防疫政策做好个人防护措施 ，少去人员密集的公共场所 。
江苏省内唯一的高风险地区是淮安市的淮安区 。泰州市与淮安区并无直接联系 ，因此泰州市的疫情风险相对较低。总结：江苏泰州市近来属于低风险地区，但市民仍需保持警惕，如实登记信息并遵守相关防疫措施 。同时 ，应关注疫情动态 ，特别是中高风险地区的情况变化 。
不严重。据查询相关资料显示，泰州疫情防控站显示截止到2022年10月11日 ，疫情不严重 ，已经连续6天没有新增案例出现 。泰州，简称“泰 ” ，古称海陵 ，是江苏省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一 ，长江三角洲地区重要的工贸港口城市 。截至2021年 ，全市下辖3个区、代管3个县级市，总面积5787平方公里。
不严重 。通过查询泰州市疫情防控官方信息了解到：截止到2022年9月13日 ，泰州市新增确诊病例0例 ，属于低风险地区，疫情是不严重的 。但人们也要注意自我防护，不前往中高风险地区 ，不要人员聚集。
泰州近来确诊几个
〖壹〗、新增29例本土确诊病例 ，分布于9个设区市：苏州市12例（占比比较高）南通市6例 徐州市 、无锡市 、连云港市、泰州市各2例 淮安市 、盐城市 、宿迁市各1例 所有病例均在定点医院隔离治疗 。
〖贰〗、新一轮疫情冲击波下，塑料行业尤其是聚乙烯市场受到一定影响 ，但整体可控 ，后期行情可能偏强运行 。疫情扩散现状：德尔塔变异株来势汹汹，截至8月10日0时 ，全国有15个高风险地区 ，204个中风险地区。自7月20日南京出现本土新冠确诊病例以来，半个月内疫情已波及中国约一半的省份。
〖叁〗 、据我了解 ，泰州市艾滋病感染人数在一百人左右 ，这个数字包含了已经死亡的病例 。在2009年的统计数据中，感染和确诊的艾滋病患者数量有所增加 。通常情况下 ，官方报道的数据中 ，女性占三分之一的比例，但性交易行业中女性感染的比例不到十分之一。
〖肆〗 、无 。截止2022年11月1日，泰州地区并不属于风险地区 ，没有确诊病例 ，居民可以自由出行，但仍然需要佩戴口罩 ，做好疫情防护工作 。
〖伍〗、江苏泰州新感染新冠病人有5人。截止11月17日国家公布的江苏泰州感染新冠确诊现有5人 。
泰州海陵区疫情有几个
〖壹〗 、泰州海陵区疫情有14个 。均是无症状感染者。通过查询相关公开信息显示截止于2022年12月12号 ，泰州海陵区防疫防控情况为高风险，防疫管控措施要求是：减少外出活动 ，外出佩戴口罩 。动做好健康监测 ，自觉发热时主动测量体温 。错峰吃饭，减少聚集。注意营养 ，适度运动 。出行前若无可疑症状 ，可正常出行 。若出现可疑症状，居家休息和就地就医 ，待症状消失后再启程。
〖贰〗 、根据江苏省卫生健康委11月28日发布 ，11月27日0—24时，泰州新增本土无症状感染者30例，其中靖江市11例 ，泰兴市1例 ，兴化市3例，海陵区14例 ，高新区1例 ，均在定点医院接受隔离医学管理。》》无症状感染者情况无症状感染者1：集中隔离发现，居住于靖江市靖城街道江华街 。
〖叁〗、高风险地区：是累计新冠肺炎病例超过了50例 ，并且14天内是有聚集性疫情出现 。中风险区域：14天以内有新增加新冠肺炎确诊病例 ，合计新冠肺炎确诊病例不超过50病例；总计确诊的病例超过50例，14天之内未发生聚集性疫情。低风险地区：无确诊病例 ，或者连续14天没有增加确诊的病例 。
〖肆〗 、0月20日0至24时 ，海陵区新增本土无症状感染者5例，其中3例为集中隔离点发现 ，2例为闭环管理重点人员筛查发现 ，均在定点医院接受隔离医学管理 。本土无症状感染者情况：无症状感染者1：集中隔离发现，居住于茂业豪园，15日转运至集中隔离点 ，18日报告阳性 ，20日诊断为无症状感染者。
物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价
截至8月9日上午9时，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭 ，26条普通国省道单向或双向封闭 ，部分地区运费上涨50%-60% 。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京 、无锡、徐州、常州 、苏州 、南通、连云港 、淮安 、扬州、镇江 、泰州等11个地区 。
受疫情影响，全国高速封控区域数量显著增加 ，对化工货运造成了极大的影响。截至2022年4月20日24时 ，各省（区 、市）高速公路共关闭收费站104个，服务区46个 ，其中江苏的管控数量位居全国第一 。
高速恢复收费后 ，物流运价有小幅回升，但绝大多数地区未涨回疫情前水平 ，整体回升难度较大 。个别地区运价小幅回升 ，幅度约30%根据近来的数据分析，物流行业运价在高速恢复收费后，仅在个别地区出现小幅回升 ，回升幅度大约在30%左右。
近来没有确切数据表明2022年有多少物流企业因疫情倒闭 。不过 ，2022年物流行业确实受到了疫情的严重冲击，主要体现在以下几个方面：市场费用混乱：受疫情影响严重的区域 ，尤其是江浙一带部分城市 ，因疫情管控和油价上涨，车辆进出受限 ，运价大幅上升 。
当前物流不畅的原因地方通行条件限制：多数地方政府要求货车司机提供48小时核酸证明、健康码绿码 ，部分省份额外要求行程码不带星号。司机供给不足：部分司机因条件限制不愿前往上海等疫情地区接货，导致货车运力下降。
运费暴涨280%与豆粕暴跌近600元/吨的现象 ，均与当前疫情防控形势及政策调控密切相关 。具体分析如下：运费暴涨280%的原因疫情防控导致运输受阻：常态化疫情防控加大了运输难度 ，推高了物流企业经营成本 。
